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車研咨詢發(fā)布的氫能與燃料電池系列報告，對全國700多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投
資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進行了詳細(xì)的分析。
（1）目錄下載鏈接：《“十四五”中國氫能市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》600多頁，含200多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫站以及設(shè)備等領(lǐng)域。
（2）目錄下載鏈接：《“十四五”中國氫燃料電池汽車市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》600多頁，含氫燃料電池汽車市場100多家企業(yè)。
（3）目錄下載鏈接：《“十四五”中國氫燃料電池市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》900多頁，300家企業(yè)分析，覆蓋氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板、催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴散層、儲氫瓶等。
（4）目錄下載鏈接：《“十四五”中國加氫站市場趨勢與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》600多頁，含200多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫站以及設(shè)備等。
（5）目錄下載鏈接：《600多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分析報告（2022版）》
（6）目錄下載鏈接：《31省市/近300地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報告（2022版）》
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（一）上海氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
1、上海氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃匯總（2006-2022年）
（1）政策規(guī)劃1
（2）政策規(guī)劃2
（3）政策規(guī)劃3
（4）政策規(guī)劃4
（5）政策規(guī)劃5
（6）政策規(guī)劃6
（7）政策規(guī)劃7
（8）政策規(guī)劃8
（9）政策規(guī)劃9
（10）政策規(guī)劃10
（11）政策規(guī)劃11
（12）政策規(guī)劃12
（13）政策規(guī)劃13
（14）政策規(guī)劃14
（15）政策規(guī)劃15
（16）政策規(guī)劃16
（17）政策規(guī)劃17
（18）政策規(guī)劃18
（19）政策規(guī)劃19
（20）政策規(guī)劃20
（21）政策規(guī)劃21
（22）政策規(guī)劃22
（23）政策規(guī)劃23
（24）政策規(guī)劃24
（25）政策規(guī)劃25
（26）政策規(guī)劃26
（27）政策規(guī)劃27
2、上海市氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)計劃
3、上海市氫燃料電池汽車制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
（1）2020年氫燃料電池汽車制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
（2）2023年氫燃料電池汽車制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
（3）2025年氫燃料電池汽車制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
（3）2030年氫燃料電池汽車制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
4、上海市氫燃料電池汽車制造業(yè)財政補貼
（1）整車產(chǎn)品示范應(yīng)用財政補貼
（2）關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)化財政補貼
5、上海市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
（1）2020年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
（2）2023年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
（3）2025年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
6、上海市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補貼
7、上海市加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
（1）2020年加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
（2）2023年加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
（3）2025年加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
8、上海市加氫站建設(shè)運營財政補貼
9、上海市加氫站投資建設(shè)監(jiān)督管理
10、嘉定區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（1）嘉定區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)（2025年）
（2）嘉定區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈財政補貼
1）引進企業(yè)財政補貼
2）用地用房財政補貼
3）領(lǐng)軍企業(yè)財政補貼
4）兼并收購財政補貼
5）技術(shù)研發(fā)財政補貼
6）擴大經(jīng)營財政補貼
7）平臺建設(shè)財政補貼
8）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)財政補貼
9）知識產(chǎn)權(quán)財政補貼
10）企業(yè)融資財政補貼
11）人才引進財政補貼
12）論壇會展財政補貼
13）聯(lián)盟組織財政補貼
14）中介組織財政補貼
（3）嘉定區(qū)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)（2025年）
（4）嘉定區(qū)加氫站投資建設(shè)目標(biāo)（2025年）
（5）嘉定區(qū)加氫站投資建設(shè)財政補貼
11、青浦區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（1）2022年青浦區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)
（2）2025年青浦區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)
（3）2030年青浦區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)
12、臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃
（1）氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)（2025年）
（2）加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
1）2022年加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
2）2025年加氫站投資建設(shè)目標(biāo)
（3）氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
1）2022年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
2）2025年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)
（二）上海氫能技術(shù)研發(fā)
（三）上海氫能投資布局
1、自由貿(mào)易區(qū)氫能投資布局
2、嘉定區(qū)氫能投資布局
3、浦東新區(qū)氫能投資布局
4、金山區(qū)氫能投資布局
5、松江區(qū)氫能投資布局
6、奉賢區(qū)氫能投資布局
（四）上海氫能設(shè)備投資布局
1、自由貿(mào)易試驗區(qū)氫能設(shè)備投資布局
2、嘉定區(qū)氫能設(shè)備投資布局
3、閔行氫能設(shè)備投資布局
4、寶山區(qū)氫能設(shè)備投資布局
5、浦東新區(qū)氫能設(shè)備投資布局
6、金山區(qū)氫能設(shè)備投資布局
7、松江區(qū)氫能設(shè)備投資布局
8、普陀區(qū)氫能設(shè)備投資布局
（五）上海氫燃料電池投資布局
1、自由貿(mào)易區(qū)氫燃料電池投資布局
2、嘉定區(qū)氫燃料電池投資布局
3、奉賢區(qū)氫燃料電池投資布局
4、閔行區(qū)氫燃料電池投資布局
5、青浦區(qū)氫燃料電池投資布局
6、寶山區(qū)氫燃料電池投資布局
7、長寧區(qū)氫燃料電池投資布局
8、浦東新區(qū)氫燃料電池投資布局
9、金山區(qū)氫燃料電池投資布局
10、楊浦區(qū)氫燃料電池投資布局
11、崇明區(qū)氫燃料電池投資布局
12、松江區(qū)氫燃料電池投資布局
13、徐匯區(qū)氫燃料電池投資布局
（六）上海氫燃料電池汽車投資布局
（七）上海氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
1、2008-2010年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
2、2017年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
3、2018年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
4、2019年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
5、2020年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
6、2021年氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用
（八）上海氫燃料電池汽車運營公司
（九）上海加氫站投資布局
1、加氫站市場競爭
2、加氫站總數(shù)量
3、嘉定區(qū)加氫站
（1）加氫站1
（2）加氫站2
（3）加氫站3
（4）加氫站4/5
（5）加氫站6
（6）加氫站7
4、浦東新區(qū)加氫站
（1）加氫站1
5、楊浦區(qū)加氫站
（1）加氫站1
6、奉賢區(qū)加氫站
（1）加氫站1
（2）加氫站2
7、金山區(qū)加氫站
（1）加氫站1
（2）加氫站2
8、青浦區(qū)加氫站
（1）加氫站1
9、寶山區(qū)加氫站
（1）加氫站1
10、自貿(mào)區(qū)加氫站
（1）加氫站1
（十）加氫站數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)中心平臺