2021年江蘇省氫能及氫燃料電池汽車收入達500億元 整車產(chǎn)能超2000輛
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發(fā)布時間: 2020-09-27
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2021年江蘇省氫能及氫燃料電池汽車收入達500億元 整車產(chǎn)能超2000輛
車研咨詢發(fā)布的《2020-2025年中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2020版）》，對全國500多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進行了詳細的分析。
下載：報告詳細目錄（附件1）
報告詳細目錄（附件2）
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全國31省市、近300地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資布局（2020版）（500多頁）
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江蘇省及地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報告（2020版）
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2019年8月27日，《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》發(fā)布。
至2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入達到500億元，整車產(chǎn)能超過2000輛，電堆產(chǎn)能達到50萬KW以上。
技術(shù)創(chuàng)新不斷增強。在原材料、電堆及核心零部件、系統(tǒng)集成與控制等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵技術(shù)，實施一批重大產(chǎn)品創(chuàng)新項目；加快相關(guān)標準的制定和推廣。
產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。聚焦制氫儲運、燃料電池、系統(tǒng)集成、整車制造及測試等環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)業(yè)集群培育，建成1-2個具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
優(yōu)勢企業(yè)加速涌現(xiàn)。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè)，建成1-2家具有國際領(lǐng)先水平的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與檢驗檢測中心。
基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。建設(shè)加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區(qū)。
至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要創(chuàng)新策源地。
至2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入達到500億元，整車產(chǎn)能超過2000輛，電堆產(chǎn)能達到50萬KW以上。
技術(shù)創(chuàng)新不斷增強。在原材料、電堆及核心零部件、系統(tǒng)集成與控制等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵技術(shù)，實施一批重大產(chǎn)品創(chuàng)新項目；加快相關(guān)標準的制定和推廣。
產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。聚焦制氫儲運、燃料電池、系統(tǒng)集成、整車制造及測試等環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)業(yè)集群培育，建成1-2個具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
優(yōu)勢企業(yè)加速涌現(xiàn)。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè)，建成1-2家具有國際領(lǐng)先水平的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與檢驗檢測中心。
基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。建設(shè)加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區(qū)。
至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要創(chuàng)新策源地。